Все больше городов по всему Китаю требуют, чтобы пассажиры регистрировались под реальным именем при пользовании общественным транспортом, поскольку страна наращивает усилия по сдерживанию распространения нового коронавируса Covid-19.

Китайская платформа обслуживания Meituan Dianping осуществила первую доставку продуктов в пригороде Пекина с помощью автономных транспортных средств собственной разработки, поскольку технологические компании страны продвигают «бесконтактные» решения, движимые вспышкой Covid-19.

Кобальт является дефицитным ресурсом, трудным и опасным при добыче. Эти факторы делают его самым дорогим компонентом батареи со стоимостью более 33 000 долларов за тонну.

В то время как большинство отраслей промышленности приостановили работу, потребности в медицинской, пищевой и логистической промышленности заставили эти отрасли продолжать работать. Полупроводники — это одна из отраслей промышленности, которая продолжает производство, даже в самом Ухане. Невозможно найти более яркий пример того, насколько важна полупроводниковая промышленность для китайского правительства. Она не может остановиться даже на неделю, даже ради Covid-19.

Изначально набиравший популярность с игровым и развлекательным контентом, бум прямых трансляций в Китае распространился на индустрию электронной коммерции.  

Министерство промышленности и информационных технологий Китая выпустило во вторник руководящие принципы, которые направлены на чистку интернета от дезинформации, связанной с вирусом Covid-19, и устранение лазеек безопасности. Ожидаетcя, что технологические компании присоединятся к чистке.

Поскольку большинство людей сидят дома, водители доставки находятся на передовой борьбы с коронавирусом в Ухане. На этой неделе TechNode предлагает вам перевод захватывающей статьи про добровольцев, переведённую GQ Reports.

Кроме финансовых пожертвований китайские компании предоставляют свои технологии и разработки для борьбы с эпидемией.