Провинция Хайнань увеличит инфраструктуру зарядных станций для электромобилей

Время чтения: 2 мин

Станция зарядки электромобилей в городе Сямэнь на востоке Китая (источник изображения — Синьхуа)

(Автор новости — Джилл Шэнь)

Правительство островной провинции Хайнань на юге Китая значительно расширяет сеть зарядных станций для электромобилей (EV) в рамках более масштабного проекта по внедрению EV на всей территории региона.

Почему это важно: Хайнань настойчиво развивается в сфере EV в ответ на призыв центрального правительства увеличить общее количество электромобилей в Китае до 7 млн единиц к 2025 году. Развитие электромобильных технологий, в том числе новых транспортных инноваций, является одним из основных компонентов плана Китая по достижению глобального лидерства в ключевых технологиях.

  • Хайнань занимает лидирующую позицию среди других провинций с радикальным планом полностью запретить продажи автомобилей с бензиновыми двигателями к 2030 году.
  • Расширение зарядной сети следует за новостью об открытии в начале этого месяца совместного предприятия гигантами Didi и China Southern Power Grid, а также планами инвестиционного департамента местного правительства по аренде, продаже электромобилей и управлению инфраструктуры зарядных устройств.

Подробности: согласно заявлениям китайских  СМИ, в четверг правительство Хайнаня объявило о строительстве 2,221 зарядной станции общей стоимостью 144 миллионов юаней (около 21 миллионов долларов).

  • Все зарядные станции будут расположены в столице провинции — городе Хайкоу, строительство будет завершено к концу года. Их ожидаемая суммарная мощность будет составлять 56 000 кВт.
  • В общей сложности к концу следующего года правительство Хайнаня планирует построить 28 000 зарядных станций по всему острову, примерно в 6 раз больше, чем в прошлом году.

Контекст: Китай лидирует по соотношению транспортных средств к зарядным станциям и продолжит инвестировать в EV-инфраструктуру. Центральное правительство в своей инициативе «Сделано в Китае 2025» заявило, что к 2025 году расход топлива пассажирских транспортных средств снизится примерно до четырех литров на каждые 100 километров, а новые энергетические транспортные средства (NEV) будут составлять 80% годового объема производства автомобилей.

  • Муниципальное правительство Пекина собирается увеличить общее количество зарядных станций в городе в 20 раз  — до 435 000 к концу следующего года.
  • Шанхай, следуя примеру столицы, за тот же период планирует построить 210 000 станций, что в 10 раз больше от текущего числа.
  • По состоянию на конец июня, в Китае было около 1 млн зарядных станций для общественного и частного использования, в 2018 году на 1 зарядную станцию в среднем приходилось 7 электромобилей, в то время как в США — 20.