В Чунцине запущена зона с поддержкой 5G для тестирования беспилотного такси

Время чтения: 2 мин

Модель Eado электромобиля с функцией беспилотного вождения L4 компании Chang’an едет по технопарку Xiantao Big Data Valley (Источник изображения: Chang’an).

(Автор новости — Джилл Шэнь)

В пятницу в пригородной зоне города Чунцин на юго-западе Китая была открыта первая в стране  пилотная зона с поддержкой 5для тестирования автономных транспортных средств (AV). Власти Чунцина стремятся запустить проект вместе с одним из местных автопроизводителей.

Почему это важно: пилотная зона в Чунцине — это первый открытый испытательный полигон для беспилотных автомобилей, что является следующим важным шагов в развитии технологии и ее способности ориентироваться в реальных условиях вождения. Городские правительства все чаще позволяют компаниям тестировать беспилотники на дорогах общего пользования, стремясь поддержать развитие технологии. Ряд органов местного самоуправления в городах на юге Китая, включая Гуанчжоу и Чанша, уже усовершенствовали правила дорожного движения, позволив беспилотным автомобилям перевозить пассажиров и испытывать транспортные средства на шоссе.

Детали: китайские СМИ сообщают, что сети 5занимают в Чунцине всего 4.3 км на севере города, а первой компанией, которая начала заниматься развитием беспилотных автомобилей, является Changan.

  • Как сообщается, Chang’an работает над различными функциями для своих беспилотных авто уровня 4, включая роботакси и автоматизированную парковку. Компания не определила временные рамки для запуска в городе услуг беспилотного такси.
  • Автопроизводитель заключил партнерские отношения с FAW и Dongfeng Motors для запуска платформы T3 Chuxing, которая начала работать в городе Нанкин на востоке Китая на прошлой неделе.
  • Чунцин наравне с Гуанчжоу, Нанкином и Уханем является одним из первых 18 городов Китая, имеющих лицензию на строительство пилотных мобильных сетей 5G с участием трех мобильных операторов страны.

Контекст: муниципальные власти Китая соревнуются за лидерство в разработке беспилотных автомобилей в ответ на призыв центрального правительства к развитии ключевых технологий.

  • В конце прошлого года в Чанше, городе в провинции Хунань в центре Китая,  построили 21 базовую станцию в сотрудничестве с Huawei и China Mobile, оборудовав закрытую пилотную зону города сетями 5G для автономных автомобилей в новом районе Сянцзян, всего зона занимает около 200 километров шоссе и городских дорог. Оснащенная 5G площадка находится в стадии строительства, которое планируется завершить в сентябре.
  • Китай взял за основу стандарт C-V2X (Cellular Vehicle-to-Everything) , то есть технологию беспроводной связи, связывающую транспортные средства, дорожную инфраструктуру и устройства пешеходов, в качестве основного решения в глобальной гонке за внедрение беспилотных автомобилей.
  • Развертывание высокоскоростных сетей 5G с малой задержкой позволяет беспилотным автомобилям более точно обрабатывать информацию об окружающей среде, что дает импульс для развитие этого вида транспорта в Китае.