Toyota планирует строительство нового завода по производству аккумуляторов на фоне перехода Пекина к гибридам

(Источник изображения — Toyota)

(Автор новости — Джилл Шэнь)

Сообщается, что Toyota планирует построить четвертый завод аккумуляторных батарей для гибридных автомобилей в Китае, поскольку Пекин отложил свои планы полностью отказаться от автомобилей с топливным двигателем и будет искать более сбалансированную политику.

Почему это важно: Такой шаг совпадает с планами китайского правительства о внесении поправок в мандат на использование авто на новых источниках энергии (NEV) для увеличения производства энергоэффективных гибридных транспортных средств.

  • Гибридный транспорт и автомобили на традиционном топливе относятся в Китае к одной категории средств, поэтому ранее они не попадали под NEV субсидии.
  • По данным отчёта Nikkei, согласно действующим правилам экологических квот , автопроизводители могут производить один электромобиль на каждые 50 гибридных автомобилей.

Детали: PEVE (Primearth EV Energy), подразделение Toyota по производству батарей, планирует завершить строительство нового завода к 2021 году с годовой производительностью в 100 000 батарей.

  • Toyota управляет совместным заводом в провинции Цзянсу на востоке Китая, который производит 100 000 никелевых гибридных аккумуляторов,  два других предприятия вскоре начнут работу.
  • После введения в эксплуатацию 3 новых заводов общая мощность компании в стране увеличится в 4 раза.
  • Японский автогигант также присматривается к быстро развивающемуся рынку электромобилей в Китае, так, согласно ожиданиям внутри компании, Toyota запустит свои первые электромобили к 2025 году в рамках сотрудничества с шэньчженьским автопроизводителем BYD (Build Your Dreams).

Контекст: Изначально Китайское правительство в рамках масштабной борьбы с загрязнением воздуха рассматривало проведение в жизнь амбициозной задачи  по запрету производства и продажи бензиновых автомобилей на внутреннем рынке к 2030 году, но позднее отложило этот план.

  • Вань Ган, бывший министр науки и технологий КНР, заявил, что Китай не будет запрещать автомобили, работающие на основе топлива, несмотря на возникшие экологические осложнения и климатические условия.
  • В конце 2017 года китайское правительство опубликовало график запретов на использование автомобилей, работающих на традиционном топливе. Тогда заместитель министра Министерства Промышленности Синь Гобинь заявил: «Предприятиям отрасли следует разобраться с данной тенденцией и внести изменения в свои стратегии».
  • Согласно официальным данным, в прошлом году количество автомобилей в эксплуатации в Китае превышало 240 млн единиц, что значительно больше 2,6 млн электромобилей.