Отчет Bain & Company : темпы роста отрасли заказа такси онлайн в Китае снизились до 25%

Время чтения: 2 мин

(Автор новости — Гун Вэнь)

20 августа международная консалтинговая компания Bain & Company опубликовала «Отчет по результатам маркетингового исследования транспортного рынка в Азиатско-Тихоокеанском регионе – ухабистый путь получения прибыли в азиатской отрасли транспорта».

Согласно отчету, онлайн заказ такси, байкшеринг, каршеринг, курьерская доставка пользовались большой популярностью среди китайских потребителей. Тем не менее, вслед за введением более строгих правил получения эксплуатационных лицензий, ситуация в отрасли стремительно ухудшается.

По предварительным подсчетам Bain, общий объём годовых транзакций в отрасли поездок в Китае в 2020 году достигнет $72 млрд, однако, согласно последним прогнозам, эта цифра в 2021 году может уменьшиться до $60 млрд.

В своем отчете Bain также указывает, что в 2018 году в Китае замедлился  рост в сфере совместных поездок. Развитие сфер такси-агрегаторов, байкшеринга и каршеринга снизило свои темпы. И только у сферы срочной доставки радужные перспективы – годовой оборот за прошлый год продемонстрировал увеличение на 40%. В 2018 году объем инвестиций в китайский рынок онлайн-агрегаторов такси снизился на 90%, что привело к уменьшению финансирования в сфере транспорта в целом на 48%.

Ранее, убийство двух пассажиров во время пользования сервисом попутчиков Shunfeng Che гиганта  Didi вызвало массу вопросов касательно безопасности, что привело к постоянному ужесточению законодательства в транспортной отрасли. Именно поэтому не исключена возможность её дальнейшего падения.

Цэн Вэйминь, партнер Bain & Company, председатель совета директоров передового производственного и автомобильного бизнеса материкового Китая и Тайваня, а также соавтор данного отчета, заявил: «Несмотря на жесткость конкуренции, во всех развивающихся странах Азии, включая Китай, Индонезию и Индию, транспортная индустрия все-таки имеет перспективы стать прибыльной. В будущем транспортные компании должны решить проблему, которую нельзя игнорировать, – операционные убытки. Транспортные компании должны постоянно совершенствоваться внутри себя, активно предпринимать действия для повышения эффективности своей деятельности и сокращения расходов».