Китайский Geely и Mercedes будут производить электромобили под брендом Smart

Время чтения: 3 мин
Источник изображения: Geely

Автор новости — Джилл Шэнь

Компания Mercedes-Benz создала совместное предприятие с крупнейшим частным автопроизводителем в Китае Geely. Новая компания будет производить полностью электрических автомобилей под брендом Smart. Планируется, что автомобили поступят на внутренний и на мировой рынок начиная с 2022 года.

Почему это важно: Данный шаг является примером того, как мировые автопроизводители проникают на рынок Китая, а также используют его возможности производственного и экспортного хаба.

  • В последние годы Smart, принадлежащий Daimler, испытывал трудности. Компания продемонстрировала падение продаж на 4.6% в годовом исчислении — в 2018 году было продано 129 000 автомобилей.
  • В Smart рассматривают дешевое производство и лидерство Китая в цепочке поставок электромобилей как преимущество, компания стремиться оживить свой бизнес и продавать автомобили в стране.

Детали: Китайский автогигант Geely и Mercedes-Benz в среду объявили о создании совместного предприятия, доли в нем распределены 50 на 50. Новая компания будет производить премиальные умные электромобили под брендом Smart.

  • После одобрения китайский регуляторов была зарегистрирована компания Smart Automobile Co., Ltd с уставным капиталом в 5.4 млрд юаней ($ 780 млн).
  • Mercedes-Benz будет отвечать за дизайн полностью электрических автомобилей под брендом Smart, а Geely будет заниматься инжинирингом. Компании планируют выпускать новые электромобили Smart на заводе в Китае.
  • В совет директоров совместного предприятия войдут по три представителя от каждой компании. Генеральным директором станет помощник президента Geely Holding Group Тун Сянбэй.
  • Головной офис компании будет расположен в городе Нинбо. Там же находится собственный исследовательский институт Geely. Центры продаж будут работать в Китае и Германии.
  • В Geely давно стремились к партнерству с Daimler для использования их разработок, включая технологии автономного вождения. Расположенная в провинции Чжэцзян компания является крупнейшим акционером Daimler с долей в 9.69%.
  • Китайская корпорация BAIC, давний партнер Daimler, получил 5% немецкого автопроизводителя в середине 2019 года и, как сообщают, планирует увеличить долю до 10%, обогнав при этом Geely.

Контекст: Daimler прекратил продажи газовых автомобилей Smart в Северной Америке в 2017 году. Годом позже в Европе он продолжил трансформацию бренда в полностью электрический, поскольку традиционный автопром берет пример с Tesla.

  • BMW создали альянс с Great Wall Motor в июле 2018 года для производства первого электромобиля Mini в Китае в первой половине 2021 года. Китайский производитель получил одобрение регуляторов для строительства совместного с BMW завода в ноябре.
  • Во вторник компания Tesla начала поставлять клиентам автомобили Model 3, произведенные в Китае. Шанхайская гигафабрика достигла производственной мощности в 3000 единиц в неделю. Китайский брокер Citic Securities спрогнозировал продажи в размере 150000 единиц в 2020 году. Это в четыре раза больше показателя 2019 года.