Приложение Didi тестирует сервис по доставке товаров на дом

Время чтения: 3 мин
Скриншот запуска в Ханчжоу приложения доставки на дом от Didi «Paotui». (Источник изображения: TechNode)

(Автор новости – Джилл Шэнь)

Китайская платформа такси Didi Chuxing ввела услугу доставки на дом в своем приложении в двух крупных городах на фоне вспышки Covid-19. Вспышка вируса сильно повлияла на основное направление Didi в сфере перевозок.

Почему это важно: Поскольку множество жителей Китая остаются дома, Didi запустила услугу доставки на дом, что позволит расширить источники доходов компании и компенсировать те убытки, которая компания несет во время карантина в своем страдающем бизнесе поездок.

  • Количество ежедневных пользователей Didi сократилось на 54% во время Фестиваля Весны. В начале января число пользователей составляло 15 млн в день, по последним данным  Aurora Mobile.
  • Количество ежедневных поездок Didi Express, стандартном сервисе поездок компании, сократилось более чем на 4/5 в некоторых крупных городах в феврале, сообщают китайские СМИ, цитируя инсайдеров.

Детали: Didi незаметно для всех запустила на этой неделе сервис по доставке на дом. Название сервиса «Paotui» означает «на побегушках». Сервис доступен для жителей юго-восточного Китая – городов Чэнду и Ханчжоу, сообщают китайские СМИ LatePost.

  • В отличие от сервиса по доставке еды, пользователи Didi могут запрашивать у курьеров и такие услуги «от двери до двери», как получение белья в прачечной и доставка продуктов питания.
  • Цены Didi на услуги в радиусе 10 км (около 6 миль) в среднем составляют 12 — 20 юаней ($ 1.70-2.90). Заказ на расстоянии больше 10 км превысит 30 юаней.
  • В среду компания подтвердила TechNode, что профессиональные шоферы в их подразделении «трезвый водитель» временно предлагают данный сервис и планируют запустить его в тестовом режиме по всему миру.
  • Сервис «трезвых водителей», который предлагает пользователям довезти их на их же автомобилях, является одним из немногих прибыльных бизнесов компании, несмотря на сложности сервиса.
  • Сервис «трезвых водителей», который предлагает пользователям довезти их на их же автомобилях, является одним из немногих прибыльных бизнесов компании, несмотря на сложности сервиса. В среднем каждый день сервис «трезвый водитель» получает 380 000 заказов, хотя их количество значительно сократилось на время эпидемии.
  • Согласно LatePost, «трезвый водитель» может зарабатывать около 4000 юаней в месяц, предлагая сервис по доставке еды, что может помочь компенсировать потери Didi в сервисе поездок и помочь платформе удержать водителей.

Контекст: Первый шаг Didi в сторону рынка бытовых услуг был сделан в марте 2018 года, когда компания запустила сервис по доставке еды в нескольких городах Китая. Это стало упреждающей мерой по отношению к Meituan, которая начала тестировать свой сервис поездок в начале 2017 года.

  • Didi приостановила свой бизнес в Китае годом позднее после двух независимых инцидентов в середине 2018 года – убийств двух пассажирок водителями с их платформы. Как сообщалось, компания понесла годовые убытки в размере $ 11 млрд, анонсировав сокращение 2000 сотрудников в начале прошлого года.
  • Toyota и Didi, поддерживаемая Soft Bank, готовы запустить сервис по доставке еды в Японии с апреля, сообщают Reuters.