Завод Dongfeng Honda вновь открывается в Хубэе

Время чтения: 2 мин
(Источник изображения: Honda)

(автор новости — Джилл Шэнь)

Второй по величине китайский автопроизводитель Dongfeng Motor частично возобновил деятельность в провинции Хубэй, эпицентре вспышки Covid-19. Власти начинают ослаблять меры сдерживания на фоне снижения числа новых подтвержденных случаев заболевания в стране.

Почему это важно: возобновление работы в Хубэе, китайской автомобильной столице, может ускорить восстановление цепочки поставок отрасли и помочь нормализовать автомобильный рынок страны после победы над вспышкой.

  • Хубэй — четвертая по величине провинция Китая по производству автомобилей, на долю которой в прошлом году приходилось 10% всех мощностей по производству автомобилей в стране. Хубэй также является домом для глобальных автопроизводителей, таких как Honda и Renault, и более чем 500 поставщиков автозапчастей, в том числе Bosch и Valeo.

Подробности: Dongfeng Honda, совместное предприятие Dongfeng и японского автопроизводителя, в среду частично возобновило производство на своих мощностях в Ухане, столице центральной провинции Хубэй, сообщает Reuters.

  • Ранее на этой неделе провинциальные регуляторы начали отменять временный запрет на местное производство автомобилей, что позволило начать работу предприятия, согласно правительственному документу, полученному китайскими СМИ.
  • Другие производители всё ещё ожидают одобрения, в том числе совместные предприятия Dongfeng-Renault и SAIC-GM. Менее четверти автомобильных заводов в Хубэе возобновили производство, в том числе половина заводов Dongfeng, сообщила в четверг китайская ассоциация автопроизводителей.
  • Dongfeng Honda является крупнейшим автопроизводителем в регионе, производство составило 792 000 единиц на трех заводах в прошлом году — более половины автомобильной продукции Уханя. Однако в феврале компания сообщила о нулевом выпуске легковых автомобилей, как и Dongfeng Renault, что показали данные по продажам, опубликованные в среду.

Контекст: ранее Honda неоднократно откладывала планы по возобновлению производства в Ухане, сначала на 14 февраля, а затем на 21, так как многие регионы остались под карантином.

  • Honda позже других вошла на рынок электромобилей, представив первую серийную модель Honda E с максимальной дальностью 220 километров и стартовой ценой $32 000 в Европе в сентябре.
  • Третий по величине автопроизводитель Японии в июле объявил о планах разработки архитектуры электромобилей специально для Китая и США, двух крупнейших мировых рынков электромобилей. Начало поставок ожидается в 2025 году.