Финансирование автономных автомобилей в Китае набирает обороты

Время чтения: 2 мин
(Источник изображения: Hongjing Drive)

Автор новости — Джилл Шэнь

Китайский стартап в сфере технологий беспилотного вождения Hongjing Drive в среду объявил о привлечении «десятков миллионов юаней» в рамках раунда Pre-A. Это вторая за последние 2 недели венчурная сделка в китайской индустрии беспилотников. Правительство КНР прилагает серьезные усилия, чтобы совершить революцию в автомобильных технологиях.

Почему это важно: Недавние сделки свидетельствуют о восстановлении доверия инвесторов после введения правительственных инициатив.

  • Ранее в этом году Китай отложил планы «массового производства» интеллектуальных транспортных средств с «условной возможностью» автономного вождения с 2020 года до 2025.
  • К концу года Пекин поставил задачу разработать технические стандарты для интеллектуальных транспортных средств и тем самым заложить основу для ускорения внедрения в ближайшие 5 лет.

Подробности: Hongjing Drive, поставщик вычислительных платформ для беспилотных автомобилей, привлек финансирование от венчурного фонда BlueRun Ventures. Сумма раунда не раскрывается. Ранние инвесторы стартапа — TransLink Capital и Linear Ventures также приняли участие в сделке.

  • Компания Hongjing была основана в 2018 году Лю Фэйлуном, бывшим руководителем подразделения автономного вождения GM.
  • Она специализируется на разработке масштабируемой вычислительной платформы, которая служит мозгом беспилотных автомобилей.
  • У компании есть офисы в Детройте и Шанхае. Hongjing сфокусирована на сегменте низкой автоматизации вождения, а также изучает возможности на рынке полуавтономного вождения L3.
  • Компания работает над автономными грузовиками L3 с китайским государственным автопроизводителем FAW и производственным партнером Nio JAC. Сотрудничество позволит снизить расходы на топливо не менее чем на 5% и на половину сократить трудозатраты для традиционной логистической отрасли.

Контекст: 29 апреля китайский стартап в сфере автономных грузовиков Inceptio объявил о привлечении $100 млн от сингапурской Global Logistic Properties Ltd (GLP) и других инвесторов.

  • К концу 2021 года компания планирует создать «несколько тысяч» робогрузовиков L3 в сотрудничестве с OEM-производителями, включая китайский Dongfeng Motor. Об этом Technode заявил генеральный директор Inceptio Джулиан Ма.
  • В 2019-м количество сделок на мировом рынке мобильности сократилось на 40% до $33.5 млрд по сравнению с предыдущим годом.
  • В первом квартале 2020 года индустрия оживилась — венчурные капиталисты инвестировали в стартапы из сферы мобильности $11.8 млрд, что на 62% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.