Российская компания разработает систему компьютерного зрения для китайских автономных трамваев

Время чтения: 2 мин
Представители компаний Cognitive Pilot и FITSCO. Credits: Cognitive Pilot

(Автор: Калинин Денис)

Один из ведущих китайских производителей электронных систем автоматики для транспортных систем компания FITSCO (Shanghai Fuxin Intelligent Transportation Solutions Co., Ltd.) и разработчик систем искусственного интеллекта для беспилотных транспортных средств Cognitive Pilot (совместное предприятие Сбербанка и Cognitive Technologies), подписали контракт на создание в Китае системы компьютерного зрения на базе искусственного интеллекта для автономных трамваев.

Почему это важно: тот факт, что российская технологическая компания смогла стать ведущим поставщиком решений на базе технологий ИИ для городской инфраструктуры Китая — несмотря на обилие местных игроков в сфере искусственного интеллекта — говорит о достаточно высокой конкурентоспособности российских технологических компаний на международном рынке.

Детали: Контракт будет включать разработку системы компьютерного зрения на базе технологий ИИ для городских трамваев с возможностью автономного управления и движения.

По словам Джека Ву, генерального директора FITSCO, совместное решение на основе искусственного интеллекта повысит уровень безопасности и эффективности общественного транспорта. «Новая технология снизит количество транспортных происшествий в городе и минимизирует их зависимость от человеческого фактора», — говорит Джек Ву.

Совместный проект будет состоять из этапов НИОКР, тестирования и коммерциализации.

По словам генерального директора Cognitive Pilot Ольги Усковой: «Результатом первых этапов проекта станет разработка системы Advanced Driver Assistance System (ADAS) на основе искусственного интеллекта. При отсутствии надлежащей реакции со стороны водителя трамвай автоматически регулирует скорость и тормозит перед препятствием. Во время всех предстоящих испытаний машинист трамвая по-прежнему будет в кабине, но будет действовать как контролер безопасности».

«Мы ожидаем, что по мере успешной реализации нашего совместного проекта мы продолжим повышать уровень искусственного интеллекта автопилота трамвая и в ближайшее время продемонстрируем его полностью автономный прототип», — заключает Джек Ву.

Контекст: Ранее, весной этого года, FITSCO и Cognitive Pilot запустили в Китае совместный проект по разработке расширенной системы помощи водителю (ADAS) для трамваев.

  • В дальнейшем, на базе ADAS планируется создать полностью автономную систему управления трамваем.
  • Разрабатываемый компаниями программно-аппаратный комплекс состоит из набора сенсорных датчиков для наблюдения за окружающей средой и мощного бортового компьютера для вычисления данных и передачи инструкций системе управления транспортным средством.
  • Система позволит существенно снизить количество аварий с участием городского общественного транспорта и минимизирует риски, зависящие от человеческого фактора.