Автопилот появится на автомобилях Nio в октябре

7 октября 2020

|В разделах Новости, Борьба за рынок, Перспективные игроки

Время чтения: 3 мин

Уильям Ли Бин, основатель и генеральный директор Nio, выступает на пресс-конференции во время автосалона в Пекине, 26 сентября 2020 года. (Источник изображения: Nio)

В октябре Nio выпустит полуавтопилот, который позволит автовладельцам ездить «без рук» по городским шоссе. Это происходит на фоне противостояния китайских производителей электромобилей с системой помощи водителю от Tesla.

Представитель компании заявил, что технология, названная «Navigate on Pilot» (NOP), позволит автомобилям Nio преодолевать расстояние от въезда на шоссе до съезда с него, следуя маршруту с помощью навигационной системы GPS. Технология станет доступной через обновление программного обеспечения автомобиля.

Компания заявила, что NOP станет первой функцией ассистированного вождения с использованием карт высокого разрешения на серийных автомобилях в Китае. Мало кто из автопроизводителей принял такую практику на вооружение из-за правительственных ограничений на регистрацию иностранными компаниями информации о местности.

Выступая перед китайскими СМИ на автошоу в Пекине, генеральный директор компании Уильям Ли заявил, что ее тестовые автомобили проехали более 300 000 километров по 30 крупным городам, собирая картографические данные. Он добавил, что NOP лучше приспособлен к китайским дорожным условиям, чем популярная функция автопилота от Tesla.

Недавно компания Nio с целью ускорить разработку технологии беспилотного вождения наняла Жэнь Шаоцина, сооснователя китайского стартапа Momenta, занимающегося автопилотом. Momenta в настоящее время является одной из примерно 20 компаний, получивших лицензию на картографирование от центральных властей. Nio Capital, частная акционерная компания, созданная китайским производителем электромобилей, провела в 2017 году свою серию B стоимостью в $46 млн.

Тем временем конкурент Tesla, как сообщается, рассматривает возможность создания собственных технологий беспилотного вождения после урегулирования вопроса с получением займа в размере $1 млрд. Такие амбиции оставляют неопределенным будущее партнерства Nio с компанией Intel Mobileye. Китайские СМИ сообщили, что Nio недавно достигла соглашения с Qualcomm о тестировании автомобилей на вычислительной платформе Snapdragon Ride, запланированной к массовому производству к 2023 году. Nio не ответила на запрос прокомментировать новость.

Автопроизводители считают картографирование с высоким разрешением важнейшим компонентом для непрерывного функционирования самоуправляемых автомобилей, позволяющим строить маршрут с более точной локализацией. Однако Tesla является исключением—генеральный директор Илон Маск заявил, что его система, основанная на интеллектуальном зрении, которая использует камеры и искусственный интеллект, легче масштабируется, сообщает The Verge.

Автопроизводители в основном прибегают к картографии, чтобы побороться за преимущество в гонке за технологию автопилота. General Motors в июле запустила свою систему ассистированного вождения Super Cruise в Китае, сотрудничая с картографическим сервисом Alibaba Amap, также известным как Autonavi. Китайские СМИ, ссылаясь на представителя GM, сообщили, что две компании совместно нанесли на карту более 300 000 километров дорог и будут каждые три месяца пополнять картографические данные с помощью обновлений программного обеспечения.

XPENG Motors — компания, поддерживаемая Alibaba, — рассчитывает в начале 2021 года выпустить свое новейшее программное обеспечение для ассистированного вождения Xpilot 3.0 с функцией Navigation Guide Pilot (NGP), аналогичной автопилоту Tesla. Компания Li Auto, поддерживаемая Meituan, планирует запустить аналогичный сервис уже в начале следующего года. Nio заявила, что с версией 2.7.0 операционной системы Nio OS в октябре она выпустит функцию «Navigate on Pilot» для пользователей.

Mobileye, нынешний партнер Nio, в прошлом году вышел на китайский рынок со своей картографической технологией Road Experience Management (REM) через партнерство с местным производителем чипов Tsinghua Unigroup. За этим последовало соглашение с государственным автопроизводителем SAIC, который станет первым китайским оригинальным производителем оборудования, предоставляющего помощь водителю во время вождения за счет картографической технологии Mobileye, согласно объявлению, опубликованному в начале этого года.

Следите за другими новостями из мира технологий на нашем Telegram-канале!